SÄHKÖAUTOLLA YLLÄKSELLÄ

Tämä on toinen talveni Ylläksellä täyssähköauton kanssa. Kesäajan asun Espoossa, ja sieltä talveksi Ylläkselle minut houkuttelee vieressä olevat monet tunturit ja helposti saavutettava mahdollisuus vapaalaskuun ja leijahiihtoon vaikka arkiaamuisin tai kevyesti töiden jälkeen. Talvilajeissa on kyse luonnossa ja ulkona olemisesta, ja olin jo ennen ajokortin saamista tehnyt päätöksen, että jos joskus ostaisin auton, sen pitäisi olla sähköauto. Auton osto tulikin ajankohtaiseksi muutama vuosi sitten laskettelun ja kiipeilyn alkaessa viedä kaiken vapaa-ajan. Olen etuoikeutetussa asemassa, sillä sähköauton hankinta oli taloudellisesti järjestettävissä.

Muuttaessani ensimmäistä kertaa talveksi Äkäslompoloon mukaan lähti tottakai myös tämä ensimmäinen autoni. Se oli Nissan Leaf, jossa oli 40kWh akku, mutta vaihdoin sen Kia e-Niroon (64kWh akku) muutama kuukausi sitten. Syitä oli kaksi: CCS-lataustyyppi on yleistynyt laturistandardina (Leaf ei tue sitä) ja Leafin akku oli talviajossa hieman liian pieni toistuviin Kilpisjärven ja Norjan reissuihin.

Vapaalaskun harrastaminen ilman henkilöautoa on vaikeaa, sillä hissittömille tuntureille ei yleensä kulje julkista liikennettä ja etäisyydet kotoa tai mökiltä harrastuspaikoille ovat pitkähköt. Koska akkujen valmistuksesta tulee suuri ympäristökuorma ja myös sähkön tuotantotapa vaikuttaa kilometripäästöihin, ei sähköautokaan ole täydellinen ratkaisu talvien pelastamiseksi. Jos omaa autoa kuitenkin tarvitsee, ekologisin valinta autoksi on niin pieniakkuinen sähköauto kuin mikä omiin tarpeisiin riittää.

Laturiverkosto kasvaa koko ajan, joten pienemmälläkin akulla pääse pitkälle. Lapissa talvia viettävän on hyvä huomata, että kovemmilla pakkasilla auton range voi pudota jopa puoleen kesäkelin lukemista. Kylmyys heikentää akun reaktioita ja sähköauton moottori ei tuota sisäilmaa lämmittävää hukkalämpöä, jolloin lämmitys kuluttaa suhteessa enemmän energiaa kuin polttomoottoriautolla. Kun nämä seikat muistaa, sähköautoilu sujuu pohjoisen pakkasissa siinä missä polttomoottoriautoilukin, mutta kestävämmin!

Viime talvena Ylläksellä ei vielä ollut pikalatureita, mutta lataaminen onnistui jättämällä auto yöksi tavalliseen pistorasiaan lataamaan. Kun latausvirta on pieni (esimerkiksi 8A), myös suuri osa tavallisista lämmitystolpista sopii auton lataukseen, vuokra-asunnossa tähän on toki kysyttävä vuokranantajalta lupa. Sähköauto käynnistyy ongelmitta kovimmillakin pakkasilla ja Ylläkselle on nyt tullut ensimmäiset pikalaturit Jounin kaupalle.

Sähköauto toimii Lapin talvessa hyvin, ja on ihanaa voida harrastaa talvilajeja ilman, että lumen ääreen kulkeminen kiihdyttää ympäristökriisejä.

– Tua Videman, POW jäsen

TUAN VINKIT SÄHKÖAUTOILIJALLE YLLÄKSELLÄ:

• Matka Ylläkselle sähköautolla onnistuu jo mutkitta. Sähköautolla liikkuessasi löydät latauspisteet matkalla Lappiin täältä.
• Jos liikut sähköautolla, voit etsiä sähköauton latauspaikalla varustettuja majoituksia Airbnb:ssä.
• Jos saavut sähköautolla, lataa sitä yöllä, jolloin pörssisähkö on halpaa. Mikäli majoitut mökissä, kysythän vuokranantajalta luvan sähköauton lataamiseen!
• Jos  tulet omalla autolla ja tarvitset sitä aktiviteetteihin siirtymisessä, kysy esim. Facebookin Vapaalaskijat-ryhmässä kimppakyytiläisiä. Näin kaikkien ei tarvitse mennä omalla autolla ja tutustut uusiin samanhenkisiin ihmisiin!
• Ylläkseltä löytyy useampi paikka sähköauton lataukseen. Voit ladata sähköautoa Ylläksellä ainakin seuraavissa paikoissa:
  • Äkäslompolo:
    • Lapland Hotels Äkäshotelli
    • Lapland Hotels Ylläskaltio
    • Ylläksen Yöpuu
    • Lodge  67°N
    • Jounin Kauppa
  • Ylläsjärvi:
    • Lapland Hotels Saaga

Suunnittele matkasi Ylläkselle kestävästi uuden POW-oppaan avulla! 

ILMAN AUTOA YLLÄKSELLÄ? SKI BUSSILLA PÄÄSEE!

Asun Ylläksellä ja käytän Ski bussia viikoittain, kun menen laskettelemaan. 10 minuutin kävely bussipysäkille on sopiva alkulämmittely mäkipäivälle. On rentouttavaa vain hypätä kyytiin ja matkalla kuunnella äänikirjaa tai selata somea. Perillä tarvitsee vain astua bussista pois ja olen jo mäessä! 

Tänä talvena oli mukava huomata, että aikataulua on uudistettu ja nyt rinteeseen pääsee jo klo 9:50 aiemmin klo 10 sijaan. Näin mäkeen pääsee heti, kun hissit aukeavat kympiltä!

Ylläksellä saa matkustaa ilmaiseksi kausikortilla, joten rahaakin säästyy. Lomailijoillekin bussilippu on edullinen.

Joskus hyödynnän Ski bussia myös silloin, kun menen hiihtämään. Se tuo mukavaa vaihtelua reittivalintoihin, eikä tarvitse tehdä ympyrälenkkiä, koska lähtö- ja päätepiste voivat olla eri paikoissa.

– Saana Palovaara, POW jäsen

SAANAN VINKIT AUTOTTOMAAN LOMAAN YLLÄKSELLÄ:

• Vähäpäästöisimmin ja helpoiten Ylläkselle pääsee junalla. Varaa liput Kolariin. Rautatieasemalta voit hypätä kätevästi bussiin, joka kuljettaa sinut puolessa tunnissa Äkäslompolon tai Ylläsjärven kyläkeskuksiin. Bussiin tulee ostaa erillinen lippu.
  • Lisätietoa Kolari–Ylläs bussista ja bussilipuista löydät täältä.
    • Junaliput löydät VR sivuilta.
    • Bussiliput Matkahuollon sivuilta.
• Valitse majoitus, joka on lähellä ski bus -pysäkkiä tai josta pääset jalkaisin hiihtoladulle. Muun muassa Lomarenkaan kohteita pystyt etsimään Ski Bus pysäkkien mukaan.
  • Ski bussin kartta
  • Ski bussin aikataulut 2022-2023
  • Ski bussin hinnasto 2022-2023
• Etenkin sesonkiaikoina parkkipaikan löytäminen laskettelukeskuksen tai hiihtolatujen lähtöpisteiden parkkipaikoilta voi olla haastavaa. Siispä, rentoudu lomalla ja anna ski bussin kuljettaa aktiviteetteihin!

Lisää vinkkejä vähäpäästöiseen matkaan Ylläkselle löydät uudesta POW-oppaasta!

PS. Lisätietoa vähäpäästöisemmästä liikkumisesta ja matkustamisesta löytyy POWin  Liiku Fiksummin -sivustolta. Tutustu ja jaa omat kokemuksesi somessatägäämällä #liikufiksummin ja @protectourwintersfinland

Lue lisää blogista: